Дизельный погрузчик Hangcha CPCD30-XRW10F — идеальное сочетание мощности и надежности! Грузоподъемность 3 тонны при высоте подъема 4.5 метра делает его незаменимым помощником на высоких стеллажах складов, в логистике, производстве и на открытой местности.
Дизельный вилочный погрузчик CPCD30-XRW10F грузоподъемностью 3000 кг и высотой подъема 4500 мм — это мощное и надежное решение для работы на складах с высотными стеллажами, в логистических центрах, на производственных площадках и открытых территориях. Модель сочетает в себе передовые технологии, высокую производительность и экономичность, обеспечивая эффективную работу на значительной высоте.
Погрузчик оснащен современным двигателем с системой Common Rail, обеспечивающим снижение расхода топлива до 10%, уменьшение выбросов на 35% и надежный холодный запуск. Оптимальная колесная база гарантирует устойчивость и хорошую маневренность при работе с грузами до 3000 кг на высоте 4,5 метра. В стандартную комплектацию входят боковое смещение вил (Side Shift) и функция свободного подъема (FFL), что позволяет точно позиционировать груз и эффективно работать в помещениях с низкими дверными проемами или внутри контейнеров. Вилы длиной 1220 мм (EG F1220) оптимизированы для работы со стандартными и крупногабаритными паллетами. Погрузчик укомплектован пневматическими шинами , которые обеспечивают высокую устойчивость, бесшумный ход и долговечность при работе на ровных бетонных полах складских помещений, снижая риск проколов и простоев.
Ключевые преимущества
-
ЭКОНОМИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ COMMON RAIL
Высокотехнологичный двигатель с электронным управлением и системой Common Rail обеспечивает снижение расхода топлива на 10%, уменьшение выбросов на 35% и надежный холодный запуск. Экономия на топливе и снижение эксплуатационных расходов. -
ВЫСОТА ПОДЪЕМА 4500 ММ И FFL В СТАНДАРТЕ
Погрузчик способен работать с грузами на высоте до 4,5 метров. Функция свободного подъема (FFL) позволяет поднимать груз без увеличения общей высоты погрузчика, что идеально для работы в низких дверных проемах, внутри контейнеров и ангаров. -
ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ШИНЫ ДЛЯ УНИВЕРСАЛЬНОСТИ
Погрузчик оснащен пневматическими шинами, которые обеспечивают дополнительную амортизацию и комфорт при работе на неровных покрытиях, а также уверенное сцепление на открытых площадках, строительных объектах и при работе на улице в любую погоду. -
КОМФОРТ И ЭРГОНОМИКА ДЛЯ ОПЕРАТОРА
Увеличенное пространство для ног, сниженный уровень шума в кабине (на 3 дБ) и уменьшенные вибрации (на 10%) благодаря плавающей конструкции снижают утомляемость оператора. Малый диаметр руля, электро-гидравлическое переключение передач и автомобильный комбинированный переключатель делают управление максимально комфортным. -
БОКОВОЕ СМЕЩЕНИЕ ВИЛ (SS) В СТАНДАРТЕ
Погрузчик оснащен боковым смещением вил для точного позиционирования груза без дополнительных маневров. Вилы 1220 мм идеально подходят для работы с крупногабаритными паллетами, что расширяет возможности техники и ускоряет погрузочно-разгрузочные операции.
Где используется CPCD30-XRW10F
-
Склады с высотными стеллажами (до 4,5 м)
-
Помещения с низкими дверными проемами и ограниченной высотой (благодаря FFL)
-
Логистические и распределительные центры
-
Производственные цеха и промышленные терминалы
-
Зоны погрузки-разгрузки транспорта и контейнеров
-
Открытые площадки с твердым покрытием
-
Предприятия с повышенными требованиями к тишине и чистоте
| 1.1 | Бренд | GLAVMAN (HANGCHA) | ||
| 1.2 | Модель | CPCD30-XRW10 | ||
| 1.3 | Тип двигателя | дизельный | ||
| 1.4 | Положение оператора | сидя | ||
| 1.5 | Грузоподъемность | Q | кг | 3000 |
| 1.6 | Центр загрузки | c | мм | 500 |
| 1.8 | Расстояние от центра оси до вил | x | мм | 475 |
| 1.9 | Колесная база | y | мм | 1700 |
| Вес | ||||
| 2.1 | Собственный вес | кг | 4480 | |
| 2.2 | Нагрузка на ось, с грузом (передняя/задняя) | кг | 6450/930 | |
| 2.3 | Нагрузка на ось, без груза (передняя/задняя) | кг | 1700/2680 | |
| Колеса/шины | ||||
| 3.1 | Материал колес (передние/задние) | пневмо | ||
| 3.2 | Размер передних колес | мм | 28x9-15-14PR | |
| 3.3 | Размер задних колес | мм | 6.50-10-10PR | |
| 3.5 | Количество колес, передние/задние | 2/2 | ||
| 3.6 | Ширина колеи (передняя) | b10 | мм | 1005 |
| 3.7 | Ширина колеи (задняя) | b11 | мм | 975 |
| Размеры | ||||
| 4.1 | Наклон мачты/каретки вил (вперед/назад) | α/β | º | 6/12 |
| 4.2 | Габаритная высота со сложенной мачтой | h1 | мм | 2170 |
| 4.3 | Свободный подъем (без спинки) | h2 | мм | 1413 |
| 4.4 | Высота подъема | h3 | мм | 4500 |
| 4.5 | Габаритная высота с разложенной мачтой (со спинкой) | h4 | мм | 5645 |
| 4.7 | Высота защитного ограждения (кабины) | h6 | мм | 2150 |
| 4.19 | Длина до фронта вил | l2 | мм | 2700 |
| 4.20 | Общая ширина | b1 | мм | 1225 |
| 4.22 | Размеры вил | s/e/l | мм | 45x122x1220 |
| 4.25 | Расстояние между вилами | b5 | мм | 290-1100 |
| 4.31 | Клиренс под мачтой (с грузом) | m1 | мм | 130 |
| 4.32 | Клиренс в центре базы | m2 | мм | 170 |
| Эксплуатационные Характеристики | ||||
| 5.1 | Скорость движения (с грузом/без груза) | км/ч | 18/19 | |
| 5.2 | Скорость подъема (с грузом/без груза) | м/с | 0.46/0.50 | |
| 5.3 | Скорость движения вил вниз (с грузом/без груза) | м/с | 0.45/0.50 | |
| 5.5 | Тяговое усилие, макс (с грузом/без груза) S2, 5 мин | N | 20800/14500 | |
| 5.7 | Преодолимый уклон (с грузом/без груза) | % | 25/25 | |
| Двигатель | ||||
| 7.1 | Производитель двигателя | ISUZU | ||
| 7.1.1 | Тип двигателя | C240KJ-30 | ||
| 7.2 | Мощность двигателя согласно DIN ISO 1585 | кВт | 35.4 | |
| 7.3 | Номинальная скорость | об/мин | 2500 | |
| 7.3.1 | Номинальный крутящий момент | N·м/об/мин | 160/1800-2000 | |
| 7.4 | Количество цилиндров/смещение | -/см3 | 4/2369 | |
| 7.10 | Мощность батареи/номинальная мощность | В/Ач | 12/90 | |
| Производитель трансмиссий | Китай | |||
| Тип трансмиссии | пауэршифт | |||
| Положение вперед/назад | 1/1 | |||
| Другое | ||||
| 10.1 | Рабочее давление для крепления | бар | 175 | |
| 10.4 | Объем бензобака | литр | 65 |

